每年进入12月后全国就开始大范围地区气温骤降，本来咱们跑车就是一个高危行业，平时开车更要小心翼翼了。冰天雪地里行车考验我们的不光是装备，车的性能还有经验和技术！记住所有经验中最主要最主要的是防冻，车子防冻才能安全的把货送到目的地。

　　当然了咱们驾驶员也不能冻着了，咱冻了谁开车啊是不！经常跑北方的超大件运输司机一定记住带负10号或者35号油，现在科技发达了不像以前了！建议给油箱装个过水热，附加一个小油箱加满35号油，停车把开关转换，让它烧35号油，等水温上到40度的时候，再把开关转换过来让它烧0号油。

　　一个冬天下来烧0号油，算算省不少钱呢？？再给驾驶室里装个驻车空气暖！不管走到哪里，还是车子出现故障不能正常行驶最起码人不受罪！

　　来说说气路保养，每年冬天来临前都把气路保养一遍，主要把干燥器总成换一套，如果不换也行，干燥桶必须更换，记住把气瓶里水放干净，然后加上气路不冻液，这样做到位，这个冬天刹车就不会冻。

　　提前在车上备一套发电机、起动机、风扇皮带！万一坏了，咱们可以自己换还能省点钱！还有备用换挡汽缸凹型圈、双‘H阀、内六角扳手、密封胶，坏了不用请师傅咱们自己可以换。

　　注意冷车启动走的时候，慢档行驶指水温上到40度以上再换高速档！冬季油必须换，比喻机油齿轮油玻璃水油水分离器电加热！保温帘都给它早早挂上。防滑链最好备上四条，铁锨、三角木、工业盐两袋。还有各种扳手、套筒、快速接头、常用螺丝、机油、防冻液、8号液力油、喷灯。

　超大件运输车司机在出车前把记得要把爱车检查好让自己的爱车保持最佳工作状态。记得看一下沿途的天气情况，这是很有必要的，记得方向轮不要带刹车，直接把它松完不要用了！起步缓加油，与前车保持车距。如果在国道上行驶速度一定要慢，在高速上车距保持一公里以上。

　　遇到桥梁和弯道提前减速，桥梁链接处有冰不要猛踩刹，因为桥梁是悬空的，温度提前下降结冰。转弯时，要缓慢转动方向不要猛打猛拐停车时要用挂刹，使用脚刹要点刹，不能一脚踩死，停车要缓慢，切记在弯道不会车、不要急踩刹车。

　　如果遇到上下坡上不去的时候，超大件运输车司机在确保车后安全的情况下挂上倒档，打开排气刹缓慢倒到平地，倒车时发动机转速瞬间过快，保持冷静，控制车辆，稍后发动机转速会恢复正常。

　　如果发现挂车拖住车，下滑时要慢踩刹车停稳，找沙土撒在轮子下面，在爬坡时选好档位尽量不要换挡挂档起步不要急于加油，感觉车的动力适当的给油，下坡时最好挂二档，利用低速档降低车速行驶。

　　天津超大件运输司机一定要记住提前做好准备，突发情况不要怕不要慌，保持冷静三思多观察！